Ayvens (sukurta sujungus ALD Automotive ir LeasePlan) paskelbė antrąją savo „Car Cost Index“ ataskaitą. Šis kasmetinis indeksas yra išsami automobilių savininkavimo išlaidų (visų išlaidų per visą savininkavimo laikotarpį, arba TCO) analizė, įskaitant automobilius nuo mažiausių iki didesnių aukštos klasės modelių įmonėms. Skaičiavimai pagrįsti 2025 metų 4 ketvirčio duomenimis iš 30 Europos valstybių. Car Cost Index atsižvelgia į įvairias išlaidas, susijusias su įmonės automobilio valdymu kiekvienoje šalyje, įskaitant nusidėvėjimą, palūkanas, remontą, priežiūrą, padangas, energiją / kuro sąnaudas, mokesčius (be PVM) ir kasko draudimą. Studija apima visus transporto priemonių segmentus nuo mažiausių iki didžiausių ir siūlo įmonėms, svarstančioms apie perėjimą prie tvarių parko sprendimų, išsamias gaires.
Nors europinę elektromobilių rinką nulemia sudėtingas reguliavimo spaudimas, nevienoda rinkų brandos lygis ir infrastruktūros kliūtys, šių metų leidimas atskleidžia aiškią Europos mobilumo pokyčių tendenciją. Baterinės elektrinės transporto priemonės (BEV) tapo ekonomiškiausia nuomos galimybe tiek daugelyje šalių, tiek įvairiuose transporto priemonių segmentuose kaip niekada anksčiau.
Pagrindinės išvados:
- Daugelyje vakarų ir šiaurės Europos šalių baterijų elektrinių automobilių nuoma paprastai yra pigesnė nei benzininių ar dyzelinių transporto priemonių. Ši tendencija jaučiasi ir pietų Europoje, kur BEV vis labiau konkuruoja su įprastomis vidaus degimo variklių transporto priemonėmis.
- 2025 metais bendros automobilių nuomos sąnaudos buvo didžiausios Šveicarijoje, o pigiausios buvo Portugalijoje, Belgijoje ir Rumunijoje, kur kainos sudarė mažiau nei 739 CHF per mėnesį.
- Portugalija ir Belgija buvo pigiausios šalys Europoje su mėnesine kaina mažesne nei 595 CHF už BEV naudojimąsi.
- Šveicarija išlieka brangiausia šalimi automobilių nuomai, nepriklausomai nuo energijos šaltinio.
- Palyginti su vidaus degimo variklių TCO, BEV dabar daugybėje segmentų Europoje turi konkurencingesnį TCO lygį. Taigi, tokios aukštos klasės BEV kaip BMW i4 jau 66 proc. tirtų šalių (20 iš 30) yra pigesnė eksploatuoti nei panašiausiai įvertintas benzininis modelis.
Šveicarija: Didžiausios nuomos sąnaudos Europoje – vis tik elektrifikacija atsiperka
Šveicarijos įmonėms rezultatas aiškus: 2025 metais Šveicarija buvo viena iš brangiausių Europos šalių įmonės transporto priemonių nuomai – nepriklausomai nuo tiekėjo. Dėl apskritai didesnių transporto priemonių, energijos ir mokesčių sąnaudų vidutinės savininkavimo išlaidos čia ženkliai didesnės už Europos vidurkį. Tuo pat metu indeksas parodo, kad baterijų elektrinės transporto priemonės, esant tokioms didelėms kainoms, vis dažniau lyginasi su benzininėmis ir dyzelinėmis transporto priemonėmis ir tam tikruose segmentuose jau tapo ekonomiškesniu pasirinkimu.
„Kadangi rinka sparčiai keičiasi, Ayvens Car Cost Index mūsų klientams turėtų padėti priimti pagrįstus sprendimus renkantis transporto priemones savo parkui“, teigia Antonio Arcaro, Ayvens Switzerland komercijos direktorius. „Svarbiausia įmonėms Šveicarijoje yra ketverių metų išlaidų analizė: tik mėnesinę nuomos įmoką apskaičiuoti yra klaida. Kai įskaitomas energija, priežiūra ir mokesčiai, elektromobiliai, kurie skamba brangiai pirmą dieną, dažnai tampa ekonomiškiausia galimybe per visą transporto priemonės gyvavimo ciklą."
Pastaba redakcijoms:
- 30 šalių, įtrauktos į Car Cost Index, yra: Belgija, Bulgarija, Danija, Vokietija, Estija, Suomija, Prancūzija, Graikija, Airija, Italija, Kroatija, Latvija, Lietuva, Liuksemburgas, Nyderlandai, Norvegija, Austrija, Lenkija, Portugalija, Rumunija, Švedija, Šveicarija, Serbija, Slovakija, Slovėnija, Ispanija, Čekija, Vengrija, Ukraina ir Jungtinė Karalystė.
- Duomenys pagrįsti Ayvens 2025 metų 4 ketvirčio išlaidų skaičiavimais.
- 2026 indekse TCO yra vidutiniai, atsižvelgiant į ketverių metų laikotarpį ir 30 000 km metinį rida.
- Indekse terminas „konkurencingas“ apibrėžiamas kaip elektromobiliai, kurių kaina ne daugiau kaip 5 proc. brangesnė nei vidaus degimo variklių atitikmenys.
- TCO apima nusidėvėjimą, palūkanas, remontą, priežiūrą, padangas, energiją / degalus, mokesčius / subsidiją (be PVM) ir kasko draudimą.
- BMW i4 (BEV) 20 iš 30 ES šalių turi mažesnį TCO nei BMW 3 serijos (benzinas).
Įeina benzininiai, dyzeliniai, PHEV, hibridiniai ir bateriniai elektromobiliai. Tik lengvieji automobiliai, be komercinių transporto priemonių. Mėnesinėje nuomoje įtrauktos išlaidos: nusidėvėjimas, palūkanos, remontas, padangos, kuras / energija, mokesčiai / subsidijos ir draudimas.
Mėnesinėje nuomoje įtrauktos išlaidos: nusidėvėjimas, palūkanos, remontas, padangos, kuras / energija, mokesčiai / subsidijos ir draudimas.
Medijos kontaktai:
Diana Hagen
Marketingo ir ryšių su visuomene vadovyė
diana.hagen@ayvens.com
+41 58 272 32 56