Šveicarijos transporto infrastruktūrai reikalingas neatidėliotinas atnaujinimas, kad ji ir ateityje išliktų efektyvi. Federalinė taryba šiandien pradėjo konsultacijas dėl 2027 m. plėtros etapo, siekdama, kad ateinančiais metais transporto sistema būtų pritaikyta augančiai paklausai. 2027 m. plėtros etape pirmą kartą apjungti prioritetiniai projektai kelių, geležinkelių ir aglomeracijų transporto srityse. Tai yra džiuginanti naujovė.
Visumos požiūris į mobilumą yra būtinas norint inicijuoti projektus, palaikančius daugumos pritarimą. Automobilių vairuotojai, traukinių keleiviai, sunkvežimių vairuotojai ir stipriai apkrautų pagrindinių kelių gyventojai kasdien mato, kaip infrastruktūra pasiekia savo ribas. Tam, kad tinklas išliktų efektyvus, būtini tikslingi plėtiniai keliuose, geležinkeliuose ir aglomeracijose. 2027 m. plėtros etapas, kaip dalis „Transportas '45“ projekto, orientuojasi teisinga linkme. Dėmesys sutelktas į intensyviausiai naudojamų ruožų palengvinimą tikslinėmis priemonėmis. Finansavimas turi būti vykdomas iš patikrintų kelių ir aglomeracijų fondų (NAF) bei geležinkelių fondo (BIF). Šie fondai yra skirti ir patvirtinti konstituciškai. Silpninti NAF ir BIF būtų žalinga visai transporto sistemai.
Politika neturi švaistyti laiko. ETH profesoriaus Ulrich'o Weidmann'o ataskaita suteikė vertingą bazą, ant kurios Federalinė taryba sukūrė 2027 m. plėtros etapą. Kadangi veiksmų poreikis yra didelis ir infrastruktūros projektų pasirengimas užtrunka, dabar nebegalima prarasti laiko. Artėjančiose parlamento diskusijose Senatas ir Nacionalinė taryba turi skirti mobilumui deramus prioritetus.
TCS giliau išanalizuos 2027 m. plėtros etapą konsultacijų metu. Svarbu, kad projektai būtų tarpusavyje suderinti ir nė viena transporto rūšis nebūtų diskriminuojama dėl ideologinių priežasčių. Efektyvi infrastruktūra užtikrina veiksmingą ir tvarų mobilumą, kuris naudinga visiems vartotojams.
Kontaktinė informacija:
Marco Wölfli
TCS spaudos atstovas
Tel. 058 827 34 03
marco.woelfli@tcs.ch