Dizainas
Spalvų ir apdailos skyrius niekada neužmiršta dizaino, tačiau šį kartą jie nuėjo dar toliau. Jau daugelį metų jie eksperimentuoja su parametriniu dizainu ir adityvia gamyba - apie tai jau buvo pirmieji įspūdžiai: paviršiai, kurie vystosi dėl parametrinio dizaino, ir net megzti elementai šou automobilių CUPRA DarkRebel ir CUPRA Tindaya galvos atramose bei kai kuriose Tribe Editions sėdynių srityse. Dabar ekspertai tai CUPRA Raval modelyje perkėlė į kitą lygį. 'Apmušalas pagaminamas viename gabale, su viena mezgimo mašina ir vienu praėjimu. Rezultatas yra iki milimetro tiksliai suprojektuotas gabalas, kuris puikiai tinka sėdynei ir turi sportišką, visiškai naują dizainą,' sako Francesca Sangalli, Spalvų ir apdailos departamento bei koncepcijos ir strategijos SKYRIAUS vadovė CUPRA.
Inovacijos
Už šios revoliucinės automobilių pasaulio koncepcijos slypi komanda, įnešusi visas savo žinias, kad šis projektas būtų įgyvendintas. 'Tai visiškai naujas procesas, kuriame turėjome išmokti įgyvendinti savo dizainą, naudodami visai kitokį gamybos metodą. Bendradarbiavimas su mūsų tiekėju Tesca buvo lemiamas siekiant norimo rezultato,' priduria Sangalli. Tradiciniame sėdynių apmušalų gamybos procese dalyvauja keli tiekėjai - nuo tekstilės gamybos, dažymo, perforavimo, pjovimo ir apdorojimo iki visų dalių sujungimo prieš pritaikant jas ant sėdynės struktūros. Tačiau ši sistema viską sumažina iki vieno tiekėjo: Tesca.
Jo gamyklose kiekvienas apmušalas yra megztas viename gabale. 'Tai buvo bendras mokymosi procesas su visiškai inovatyviu požiūriu, kuriame mes interpretuojame CUPRA dizainą, kad pritaikytume jį savo programinei įrangai. Tai leido mašinoms su tūkstančiais duomenų taškų megzti kiekvieną struktūrą, kiekvieną raštą, kiekvieną siūlę ir net dalis, reikalingas apmušalo pritvirtinimui prie sėdynės, su skirtingomis siūlėmis tuo pačiu metu. Rezultatas yra vienas gabalas, kuris puikiai tinka CUP-Bucket-sėdynei CUPRA Raval,' sako Tesca atstovas.
Tvarumas
Atliekų išvengimas gaminant kiekvieną apmušalą yra esminis, nes visas procesas grindžiamas tvarumo įsipareigojimu. Siūlai gaunami iš Viduržemio jūroje surinktų perdirbtų plastikų ir gaminami vietinėse įmonėse netoli Tesca, taip išvengiant vadinamojo 'medžiaginio turizmo.' Apmušalai gaminami tik pagal užsakymus, ir viskas gaminama 100 kilometrų spinduliu nuo CUPRA Raval gamybos vietos.
Apmušalai ne tik pagaminti iš perdirbtos medžiagos, bet ir visiškai perdirbami. 'Labai svarbu, kad mūsų paliktas pėdsakas pasaulyje būtų kuo mažesnis. Norėjome tai pabrėžti nauju mūsų CUP-Bucket-sėdynės dizainu ir parodyti, kad dizainas, inovacijos ir tvarumas ne tik gali, bet privalo eiti kartu,' sako Sangalli.
Autentiškumas
O koks sėdynė laukia žmogaus, įlipančio į naująjį CUPRA Raval? 'Visiškai kitoks sėdynės dizainas su sportišku dizainu, kurį mes, dėka gamybos būdo, drąsiai kūrėme daugiau nei kada nors anksčiau. Jei ateityje pastebėtume, kad klientės ar klientai nori kitos spalvos ar formos, mes galime lengvai pakeisti dizainą ir spalvą, nes jos jau yra tipinamos, todėl mes galime jas atnaujinti labai greitai,' sako dizainerė ir priduria: 'Galimybės yra begalinės, ir tai lemia po juo esantis procesas; nes galiausiai objektas yra rezultatas, kaip jis buvo gaminamas.'
Pressekontaktas:
Karin Huber
PR-managerė
AMAG Import AG
Alte Steinhauserstrasse 12 + 16
6330 Cham
Telefonas: +41 79 788 59 22
E-mail: karin.huber@amag.ch