Vyresnio amžiaus moterų ir vyrų eismo saugumas vis labiau tampa pagrindiniu iššūkiu. Jau 2014–2024 metais sunkių avarijų skaičius 65 metų ir vyresnių žmonių grupėje padidėjo 10 procentų – remiantis BFU duomenimis, 40 procentų eismo įvykiuose žuvusiųjų yra 65 metų ir vyresni asmenys. Tuo pačiu metu didėja vyresnio amžiaus žmonių dalis visuomenėje. Todėl šiai amžiaus grupei saugų kelių reikšmė didėja.
Ypač matoma plėtra yra dviračių eisme, kaip paaiškina Michael Rytz, VCS eismo saugumo projekto vadovas: „Elektriniai dviračiai yra labai populiarūs tarp vyresnio amžiaus moterų ir vyrų. Variklis palengvina ilgesnių atstumų važinėjimą ir leidžia lengviau įveikti nuolydžius.“ Deja, dėl šio bumo didėja ir avarijų skaičius: „Nuo 2015 m. e-dviračių avarijų skaičius tarp 65 metų ir vyresnių žmonių beveik trigubai padidėjo. Daugelis sunkių avarijų įvyksta miesto viduje,“ sako Rytz.
Dėl šios priežasties VCS reguliariai siūlo e-dviračių kursus daugelyje regionų. Dalyviai sužino daugiau apie savo transporto priemonę, gerina vairavimo įgūdžius ir dėl to tampa saugesni kelyje. VCS nemokamai siūlo pusės dienos vairavimo kursus nuo balandžio pabaigos.
Infrastruktūra turi tapti klaidoms tolerantiška
Svarbus požiūris į saugumo gerinimą yra vadinamoji „saugių sistemų“ koncepcija, kurią remia ir Pasaulio sveikatos organizacija (PSO). Eismo saugumas nėra paliekamas tik eismo dalyviams - infrastruktūra, transporto priemonių technologijos ir taisyklės taip pat prie to prisideda. „Žmonės, deja, daro klaidas. Todėl eismo sistema turi būti suprojektuota taip, kad šios klaidos nesibaigtų mirtimis,“ sako Rytz. Veiksmingos priemonės yra eismo apribojimai ir greičio mažinimas - pavyzdžiui, susitikimo zonų ir 30 km/h zonų įrengimas, dėl kurių VCS nuolat pasisako dėl saugumo.
Daugiau informacijos teikia:
Michael Rytz, eismo saugumo projekto vadovas, 031 328 58 60
Medijų skyrius VCS, 079 708 05 36, medien@verkehrsclub.ch