Eismo vasara prasideda: Verta keliauti į pietus ne piko metu

24.06.2026 | autorius: Touring Club Suisse (TCS)

Laikas Skaitymo laikas: 3 minutės


Touring Club Suisse (TCS)


24.06.2026, Vernier/Ostermundigen - Ateinančiomis savaitėmis atostogų eismas reguliariai sukels kamščius pagrindiniuose pietų krypties taškuose. Ypač savaitgaliais Gotardo tunelyje laukiama ilgų laukimo laikotarpių. Didžiajame Šv. Bernardo ir Monblano tuneliuose taip pat reikės kantrybės.


Pirmieji kantonai pradeda vasaros atostogas jau šį šeštadienį, birželio 27 d. Liepą juos seks likę kantonai, o taip pat Vokietijoje ir Nyderlanduose prasidės didžiosios atostogos. Ši situacija per ateinančias savaites sukels didelį eismo intensyvumą Šveicarijos nacionaliniuose keliuose, ypač pagrindinėse pietų krypties magistralėse. Liepą Gotardo tunelio šiauriniame portale tikimasi kasdieninių kamščių.

Per keturis liepos savaitgalius ir pirmąjį rugpjūčio savaitgalį gali būti, kad eismas Gotarde susikaups daugiau nei 10 kilometrų. Praėjusiais metais Gotarde į pietus eismo kamštis truko dvi dienas ir siekė 17 kilometrų. Tai buvo antras ilgiausias vasaros atostogų kamštis per pastaruosius penkerius metus. Atsižvelgiant į šį išskirtinį atvejį, 2025 m. vasaros eismas buvo šiek tiek mažesnis nei ankstesniais metais.

Alternatyvos:

Tie, kurie nori išvengti ar sutrumpinti laukimo laiką Gotarde, geriausia, kad tunelį pereitų ne piko metu. Anksti ryte arba vėlai vakare eismo intensyvumas paprastai yra mažesnis. Taip pat rekomenduojama keliauti į Ticiną nuo pirmadienio iki ketvirtadienio. Gera oru eismas visoje Šveicarijoje taip pat būna tankesnis.

Alternatyva Gotardo tuneliui – A13 greitkelis per San Bernardiną. Ypač keliautojams iš Rytų Šveicarijos ir Ciuricho tai yra vertingas pasirinkimas. Tačiau reikia pažymėti, kad esant dideliam eismui taip pat ir San Bernardino maršrute gali būti kamščių. Be to, įvairūs Alpių perėjos, tokios kaip Gotardas, Grimselis ir Nufenas, gali būti galimos apvažiavimo maršrutai. Visa informacija apie Alpių perėjas pateikiama TCS „Perėjų portale“.

Saulės ieškotojai iš Romandijos dažniausiai naudoja mokamą Didžiojo Šv. Bernardo tunelio maršrutą arba vyksta nuo Ženevos per A40 greitkelį per Monblano tunelį, kuris jungia Prancūziją su Italija. Monblano tunelio operatoriai tikisi laukimo laikotarpių į Italiją beveik visą liepą ir iki rugpjūčio vidurio apie valandą piko metu po pietų ir vakare. Savaitgaliais laukimo laikas gali būti dvi valandos ar daugiau. Nuo Italijos Prancūzijos kryptimi nuo liepos vidurio tikėtini kamščiai. Iki rugpjūčio pabaigos, ypač savaitgaliais, reikės kantrybės.

Sugrįžimo kamščiai rugpjūtį:

Didelė sugrįžimo banga į šiaurę prasidės rugpjūčio 9–10 savaitgalį ir truks iki mėnesio pabaigos. Savaitgaliais ypatingai prie Gotardo tunelio pietinio portalo bus laukiama didelio eismo intensyvumo ir kamščių. Praėjusiais metais eismas vieną dieną sudarė 13 kilometrų ilgio kamštį.

Naujausią informaciją apie eismo sąlygas galima rasti TCS interneto svetainėje ir TCS programėlėje.

Redakcijos pastaba: vaizdo teises priklauso atitinkamam leidejui.


Straipsnio išvada: « Eismo vasara prasideda: Verta keliauti į pietus ne piko metu »


Touring Club Suisse (TCS)


Nuo 1896 m. įkūrimo Ženevoje, Touring Club Schweiz tarnauja Šveicarijos gyventojams. Jis aktyviai rūpinasi saugumu, darnumu ir asmeninės mobilumo autonomija, tiek politiškai, tiek visuomeniškai. Didžiausias mobilumo klubas Šveicarijoje, turintis daugiau nei 2000 darbuotojų ir 23 regioninius skyrius, siūlo plačią paslaugų įvairovę savo daugiau nei 1,6 milijono narių, susijusių su mobilumu, sveikata ir laisvalaikio veikla.

Kas 70 sekundžių teikiama pagalba. 200 patrulių kasmet su maždaug 361 000 iškvietimų juda Šveicarijos keliais ir daugiau nei 80 % atvejų užtikrina, kad vairuotojas tuoj pat galėtų tęsti kelionę. ETI centras kasmet rengia apie 63 000 pagalbos paslaugų, įskaitant 3500 medicinos tyrimų ir daugiau nei 1300 repatriacijų. TCS Ambulance yra didžiausia privati gelbėjimo ir ligonių transportavimo paslaugų teikėja Šveicarijoje, turinti 400 darbuotojų, 22 logistikos bazes ir apie 45 000 iškvietimų per metus. Teisės skyrius tvarko 52 000 atvejų ir suteikia apie 10 000 teisinių konsultacijų.

Nuo 1908 m. TCS siekia padidinti saugumą mobilumo srityje – tai įmanoma dėl narystės. Jis kuria mokomąją medžiagą, sensibilizavimo ir prevencijos kampanijas, testuoja mobilumo infrastruktūras ir pataria valdžios institucijoms. TCS kasmet skirsto apie 115 000 šviesą atspindinčių diržų ir 90 000 šviesą atspindinčių liemenių vaikams, kad ir jų mobilumas būtų saugus. Vairavimo centrai kasmet rengia apie 42 000 mokymo ir kvalifikacijos kėlimo dalyvių įvairių transporto priemonių kategorijoms.

Turėdamas 32 vietas ir apie 900 000 nakvynių, TCS taip pat yra didžiausias kempingų tiekėjas Šveicarijoje. Mobilumo akademija „TCS“ tyrinėja ir kuria transporto transformacijas, kaip vertikaliąją dronų mobilumą arba dalinę mobilumą, pavyzdžiui, su 400 elektrinių krovininių dviračių „carvelo“ ir 43 000 naudotojų. TCS yra „Elektromobilumo 2025“ kelio žemėlapio bendraautorius.

Pastaba: tekstas „Apie mus“ paimtas iš viešai prieinamu šaltiniu arba iš imones profilio portale HELP.ch.

Šaltinis: Touring Club Suisse (TCS), pranešimas spaudai

Originalus straipsnis paskelbtas: Start des Stau-Sommers: Besser zu Randzeiten Richtung Süden