Gegužės 5 d. ES parlamentas patvirtino konkrečius ES kelių naudojimo taisyklių pakeitimus, taip pratęsiant galimybę atleisti ekologiškus sunkvežimius ir autobusus nuo kelių mokesčių iki 2031 m. birželio 30 d. Parlamentarai palaikė Komisijos pasiūlymą prailginti galimybę atleisti be emisijų sunkiąsias transporto priemones nuo mokesčių ar taikyti gerokai sumažintus mokesčius. Tai turėtų galioti dar penkerius su puse metų nuo 2025 m. gruodžio 31 d. iki 2031 m. birželio 30 d.
ES išlaiko savo ilgalaikius sunkiojo transporto priemonių mažinimo tikslus. Nauji sunkvežimiai turėtų iki 2025 m. sumažinti CO2 emisiją 15 proc., iki 2030 m. - 45 proc., iki 2035 m. - 65 proc. ir iki 2040 m. - 90 proc. 2026 m. kovą priimti pakeitimai nepažeidžia tikslų, o tik jų įgyvendinimo būdus. Gamintojai turi daugiau galimybių rinkti vadinamuosius CO2 kreditus. Tai yra emisijos nuolaidos, kurias galima perkelti į vėlesnius metus siekiant kompensuoti galimus tikslų neatitikimus. Todėl nuo 2025 iki 2029 m. numatyta tikslo vertės griežtinimas neįsigalios linijiniu metodu. ES yra įsitikinusi, kad tai sustiprins investicijas į be emisijų sunkvežimius ir autobusus.
Šveicarijos automobilių importuotojai šiuos ES parlamento sprendimus laiko svarbiu signalu rinkai orientuotai klimato politikai. Thomas Rücker, auto-schweiz direktorius, teigia: "ES nuosekliai koregavo savo kursą, rodydama, kad klimato politika ir ekonominė realybė turi būti galvojama ir įgyvendinama kartu. Sunkiojo transporto sektoriaus transformacija pasiseks tik veikiant veikiančiai ekosistemai. Kol ES suteikia itin reikalingą lankstumą lengviesiems automobiliams ir dabar sunkiesiems transporto priemonėms, Šveicarija delsia ir suka savo lyderio poziciją elektros transporto priemonių srityje ant kortos. Kol kiti lankstėja, Šveicarija svarsto apie didesnius ar papildomus mokesčius elektrinėms transporto priemonėms ir nemato jokio poreikio panašiai elgtis su vietos įmonėmis."
Šveicarijos sunkiojo transporto priemonių rinka rodo, kad elektrifikacija iš esmės juda į priekį: su beveik 1 000 naujai įregistruotų elektrinių sunkvežimių, virš 3,5 tonos praėjusiais metais, Šveicarija pasiekė daugiau nei 22 proc. rinkos dalį - aukščiausią Europoje. Jei reguliariai bus kuriama ilgalaikė investicijų saugumas, pavyzdžiui, pritaikant kelių mokesčius pagal našumą be emisijų sunkvežimiams, įmonės pasirengusios investuoti į infrastruktūros plėtrą.