Naujasis visas elektrinis sportinis automobilis Opel Mokka GSE Rally, kasdienis Opel Mokka GSE ir stulbinanti aukšto našumo studija Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo: 2025 m. žymi dinamiškų GSE modelių atgimimą. 2026 m. Opel dar labiau praplečia elektrinio važiavimo malonumą visiems - su nauju Opel Corsa GSE. Nauja mažųjų automobilių ikonos aukšto našumo versija perkelia pirmosios Corsa kartos sportinius GSi genus į ateitį - pulsuodama, jaudinančia ir visiškai elektrine. Iki šiol stipriausias serijinis Corsa pasirodys dar šiemet ir debiutuos Paryžiaus automobilių salone spalį. Jo kamufliažas jau dabar yra pašalintas: šiandien Opel paskelbė pirmuosius oficialius naujojo "Hot Hatch" vaizdus.
Aukšto našumo modelis Corsa GSE: mažas automobilis aukšto našumo režime.
Opel Corsa GSE atgaivina ankstesnių Corsa kartų sportinius siekius. Jau Corsa A susižavįjo kaip GSi sportinių mažųjų automobilių gerbėjus, kurie mėgsta pajusti vairavimo malonumą ir galingumą patys valydami vairą. Automobilis, kuris sukėlė sensaciją bendruomenėje. Naujoji Corsa GSE grįžta į tikrųjų "Hot Hatch" rinką ir dar labiau viską įkrauna emocijomis, įtampa, galia ir pilnai elektriniu važiavimu. Būtent tai ir reiškia GSE: Grand Sport Electric!
Kad baterijos elektrinis našumas nebūtų skirtas tik prabangos segmentų klientams, Opel jau parodė praėjusių metų Mokka GSE pristatymu. Ir taip pat naujasis Corsa GSE su savo našumo rodikliais daro daugiau nei vienas šūkis. Naujasis modelis su 207 kW (281 AG) ir 345 Newton metrų tiek pat elektros galios, kiek dabartinis "Auksinis Vairas" Mokka GSE laimėtojas. Tuo pačiu metu Corsa GSE taps dar dinamiškesne akimirka. Kadangi su pagreitėjimu tik 5,5 sekundės nuo 0 iki 100 km/h, aukšto našumo Corsa taip stipriai įsitempia vairuotojus į GSE sportinę sėdynę, kaip ne kitas Opel serijinis modelis. Tik esant 180 km/h jis pagaliau pasiekia tempą ribą.
Corsa GSE vairuotojai gali pasirinkti iš trijų skirtingų vairavimo režimų: Sporto režimu automobilis yra suderintas su grynu našumu ir maksimaliai naudojama "lenktynių trasa" optimizacijos kalibracija; normaliu režimu su 170 kW (231 AG) ir sportine konfigūracija taip pat įmanoma 180 km/h piko, o „Eco“ režimu visi parametrai optimizuojami didžiausio efektyvumo link; čia didžiausias greitis yra 150 km/h. Energija kaupiama naujame Corsa GSE 54 kWh ličio jonų baterijoje (51 kWh naudingoji talpa). Siekiant užtikrinti ilgalaikį patikimą sportinį važiavimo malonumą, inžinieriai taip pat pritaikė temperatūros valdymo sistemą, kad ji atitiktų aukštus GSE reikalavimus.
Prie išskirtinio našumo, valdymo stabilumo ir tiesioginio atsiliepimo prisideda išmanioji technologija: Corsa GSE turi priekinį varomą ratų traktorių su Torseno lameliniu riboto slydimo diferencialu ir pažeminta sportine važiuokle su specifiniais ašies, stabilizatoriaus ir hidroamortizatorių nustatimais. GSE-optimizuota vairavimo ir pedalo tuningu patvirtina aukštabalūs vairavimo pojūčius. Ir jei reikia, keturių stūmoklių našumo stabdžiai stojasi į veiksmą ir užtikrina greitą stabdymą."