Šveicarijos federalinė taryba penktadienį pradėjo konsultacinį projektą "Transportas '45", kuris pirmą kartą sujungia Šveicarijos infrastruktūros plėtrą ir priežiūrą per visas transporto rūšis į vieną dokumentą. SBV sveikina transporto rūšis apimantį požiūrį. Aukšta balsų už tvarumo iniciatyvą dalis aiškiai parodė, kad daug žmonių nerimauja dėl didėjančios eismo infrastruktūros apkrovos.
Konsultacinė "Transportas '45" medžiaga turi būti daugiau nei tik dar vienas planavimo dokumentas. Ji turi būti pagrindas ilgalaikiam patikimam finansavimui ir suderintam kelių, geležinkelių ir pėsčiųjų eismo vystymuisi. Partijos ir organizacijos turi aiškiai deklaruoti paramą veiksmingai ir ateities poreikius atitinkančiai eismo infrastruktūrai bei pakankamam jos priežiūros finansavimui.
Tam reikia suderintų plėtros programų ir ilgo laikotarpio patikimo finansavimo. Visų transporto rūšių reikia užtikrinti pakankamas priemones kelis dešimtmečius be netinkamo panaudojimo. Finansavimo trūkumai turi būti griežtai vengti. SBV sveikina, kad planuojam įgyvendinti geležinkelio plėtrą patvirtina pridėtinės vertės mokesčio pratęsimą euro bijimui (BIF) kaip pajamų šaltinį iki 2030 m. Taip pat jie sutinka, kad vidutiniu laikotarpiu reikia priežastims tinkamos mokesčių nustatymo sistemos elektromobiliams, kad būtų finansuojama kelių infrastruktūra.
Veiksmingi projektai, o ne politinė simbolika SBV yra svarbu, kad esamos lėšos būtų naudojamos ten, kur jos teikia didžiausią eismo ir ekonominę naudą. Todėl prioritetą turėtų turėti projektai, kurie patikimai pašalina kliūtis, padidina transporto gebą ir saugumą bei užtikrina ilgalaikį infrastruktūros saugumą.
Prioritetai neturėtų būti skiriami remiantis politine simbolika ar griežta transporto variklių logika. Reikėtų naudoti protingus kriterijus ir konkretų naudą visuomenei bei ekonomikai. Tuo pačiu metu projektai turėtų būti sukurti taip, kad jie būtų politiškai priimtini ir įgyvendinami per realistišką laiką.
Geležinkeliai - centrinis transporto sistemos ramstis SBV sveikina geležinkelių infrastruktūros tobulinimą. Geležinkeliai yra centrinis transporto sistemos ramstis. Transporto politika, kuri vilkina investicijas į geležinkelius ar silpnina jų finansavimą, kenkia visos sistemos gebai, viešojo transporto vystymuisi ir galiausiai - vietovės patrauklumui.
Ateities mobilumas reikalauja funkcionalių kelių Keliai turi ypatingą reikšmę. Jie užima didžiausią eismo našos dalį Šveicarijoje ir yra svarbūs tiekimui, verslui ir visų šalies regionų pasiekiamumui. Tačiau ypač kelių infrastruktūroje slypi struktūrinė problema: nors geležinkelių projektai gauna plačią politinę paramą, politika turi pripažinti, kad svarbiems kelių projektams taip pat reikia investicijų į plėtrą ir priežiūrą. Čia svarbu pabrėžti saugumą ir eismo naudą; kitu atveju grės pavojus tinkamam ir subalansuotam infrastruktūros planavimui.
SBV aišku: transporto politika, kuri politiškai blokuoja atskirus transporto rūšis, kenkia visai sistemai, pramonei ir galiausiai – visuomenei. Todėl SBV aktyviai dalyvaus konsultacijose ir ginsis prieš kylančią kelių diskriminaciją.
Pressekontakt: Matthias Engel, Medienkontakt SBV Tel.: +41/58/360'76'35 E-Mail: matthias.engel@baumeister.ch