Pirmąją 2026 metų pusmetį paklausa skrydžiams išliko didelė. Remdamasi didesniu keleivių skaičiumi, Flughafen Zürich AG padidino pajamas ir veiklos pelną. Nepaisant didesnių nusidėvėjimo ir finansinių išlaidų, grupės rezultatas šiek tiek padidėjo. Tuo pat metu įmonė toliau investuoja į Ciuricho vietovės plėtrą ir pradėjo valdyti Noida tarptautinį oro uostą Indijoje.
2026 metų pirmąjį pusmetį pajamos sudarė 673,6 mln. CHF. Tai atitinka 5 % padidėjimą, palyginti su ankstesnio metų laikotarpiu. Pagrindinė priežastis buvo didesnis keleivių srautas, iš kurio pasinaudojo tiek aviacijos, tiek neaviacijos verslas. Aviacijos pajamos padidėjo 5 % iki 345,2 mln. CHF, o neaviacijos pajamos - 5 % iki 328,4 mln. CHF. Veiklos sąnaudos išaugo 6 % ir sudarė iš viso 299,4 mln. CHF, taip pat dėl Noida oro uosto pradžios.
Veiklos pelnas prieš palūkanas, mokesčius, nusidėvėjimus ir amortizaciją (EBITDA) padidėjo 4 % iki 374,2 mln. CHF, palyginti su praėjusių metų laikotarpiu. Grupės rezultatas sudarė 163,7 mln. CHF, 1 % daugiau nei praėjusiais metais, pasiekiant geriausią pusmečio rezultatą įmonės istorijoje. Didelės nusidėvėjimo ir finansinės išlaidos, ypač susijusios su Noida oro uosto pradžia, slopino pelno augimą.
Praėjome intensyvų pirmąjį pusmetį. Geopolitinis neaiškumas, didėjantis keleivių srautas ir daugybė infrastruktūros projektų, vykstančių einamojo veikimo metu, bei Noida tarptautinio oro uosto pradžia mums buvo didžiuliai iššūkiai. Todėl ypač malonu, kad galėjome užtikrinti stabilų ir saugų veikimą. Mano padėkos skiriu visiems darbuotojams ir oro uosto partneriams, kurių išskirtinis atsidavimas padarė šį pusmečio rezultatą įmanomą. - Lukas Brosi, Flughafen Zürich AG generalinis direktorius
Keleivių srauto didėjimas ir maršrutų tinklo plėtra Pirmajame 2026 metų pusmetyje Flughafen Zürich pasinaudojo 15'793'939 keleiviai. Tai atitinka 6 % padidėjimą, palyginti su ankstesnio metų laikotarpiu, ir yra didžiausias keleivių skaičius pirmąjį pusmetį oro uosto istorijoje. Nepaisant geopolitinio įtampos, ypač Artimuosiuose Rytuose, bendras skrydžių paklausa išliko didelė - ypač Šveicarijos vietinėje rinkoje.
Krovinių apimtis sumažėjo iki 217’317 tonų (- 1 % palyginti su pirmuoju 2025 m. pusmečiu), ypač dėl mažesnių importo kiekių.
2026 m. vasaros tvarkaraštyje 67 oro linijų bendrovės aptarnauja 212 vietų iš Flughafen Zürich, tai yra nedidelis padidėjimas, palyginti su praėjusių metų vasaros tvarkaraščiu.
Nedidelis komercinių ir automobilių stovėjimo paslaugų bei nekilnojamojo turto verslo pajamų padidėjimas Pirmajame pusmetyje komercinių ir automobilių stovėjimo pajamos padidėjo 2 % iki 134,4 mln. CHF. Nepaisant apribojimų, susijusių su vykstančiais statybos darbais antžeminėje oro uosto dalyje, komercinės sritys toliau augo. Prie to prisidėjo ypač didesnis keleivių srautas ir padidėję pardavimai gastronomijos srityje.
Nekilnojamojo turto pajamos šiek tiek padidėjo iki 100,5 mln. CHF (+ 2 %) ir vėl svariai prisidėjo prie grupės rezultato.
Strateginiai infrastruktūros projektai sudaro pažangą Pirmajame 2026 metų pusmetyje Flughafen Zürich AG investavo iš viso 268,7 mln. CHF (ankstesnis laikotarpis: 422,9 mln. CHF) į materialųjį turtą ir projektus, iš kurių 202,3 mln. CHF buvo skirti Ciuricho vietovei (ankstesnis laikotarpis: 307,4 mln. CHF, įskaitant Radisson-Blu pastato įsigijimą už 155,0 mln. CHF).
Didžiausi projektai Ciuriche apima antžeminės keleivių erdvės plėtrą, kuri bus pradėta etapais nuo 2027 m. rudens, ir planuojamą Dock A pakeitimo naują statybą, įskaitant bokštą ir doko pagrindą.
Be to, per ataskaitinį laikotarpį buvo sukurti svarbūs politiniai ir reguliaciniai pagrindai, skirti ilgalaikei vietovės plėtrai. Atmetus nakvynės draudimų iniciatyvą, Ciuricho kantono taryba pasisakė už esamas oro uosto darbo laikus nuo 06:00 iki 23:30. Taip pat Nacionalinė taryba per aviacijos įstatymo peržiūrą pasisakė už esamų šalies oro uostų darbo laiko teisinį užtikrinimą.
Stiprus augimas ir reikšmingi tarptautinio verslo etapai Tarptautinio oro uostų verslo pajamos padidėjo 16 % iki 66,6 mln. CHF. Pagrindinis veiksnys buvo nuolatinė teigiama Brazilijos oro uostų plėtra.
Iš viso Flughafen Zürich AG tarptautiniai oro uostai per pirmąjį 2026 m. pusmetį sutiko daugiau nei 7 mln. keleivių. Brazilijos oro uostai vėl užfiksavo stiprų keleivių augimą, vidutiniškai 13,8 %. Taip pat neaviacinė veikla Brazilijoje vystėsi teigiamai ir svariai prisidėjo prie grupės rezultato.
Atidarius Noida tarptautinį oro uostą, Flughafen Zürich AG vėl pradėjo veiklą Indijoje. Operacijos prasidėjo 2026 m. birželio 15 d. Iš pradžių vykdomi vidaus ir krovinių skrydžiai, maršrutų tinklas palaipsniui plėtojamas. Plėtra vyksta sunkių geopolitinių sąlygų kontekste. Oro erdvės uždarymai, didėjančios kuro sąnaudos ir oro linijų bendrovių talpos koregavimai veikia naujų ryšių atidarymo tempą.
Perspektyvos Flughafen Zürich AG tikisi, kad per visus 2026 metus Ciuricho vietovėje keleivių srautas viršys 33 mln. kelių, kas atitinka apie 3 % augimą, palyginti su praėjusiais metais.
Su naujosios mokesčių tvarkos įsigaliojimu nuo 2026 m. spalio 1 d. mažesnių apie 10 % oro uosto mokesčių įtaka aviacijos pajamoms bus pastebima paskutinį metų ketvirtį. Tuo pačiu metu nauja mokesčių tvarka su didesniais triukšmo mokesčiais ir nauja triukšmo klasių sistema stiprina paskatas mažiau triukšmingai veiklai, ypač jautriomis nakties valandomis. Atsižvelgiant į keleivių augimą, Flughafen Zürich AG tikisi, kad 2026 m. aviacijos pajamos išliks stabilios.
Už savo tarptautines koncesijas Flughafen Zürich AG taip pat tikisi, kad antroje metų pusėje bus tolesnis augimas.