Kantrybė automobilių kelionėms per Šeštines ir Sekmines

11.05.2026 | autorius: Touring Club Suisse (TCS)

Laikas Skaitymo laikas: 3 minutės


Touring Club Suisse (TCS)
Vaizdo teises: TCS

11.05.2026, Vernier/Ostermundigen () - Automobilių kelionės į pietus per artėjančias šventes vėl sukels nemažai eismo spūsčių valandų. Sekminėms reikės dar daugiau kantrybės nei Šeštinėms, nes kaimyninėse šalyse prasideda pavasario atostogos. TCS atkreipia dėmesį į pagrindinius kelionių laikus ir alternatyvius maršrutus bei rekomenduoja lanksčiai planuoti kelionių laiką.


Aplink šventes ir ilguosius savaitgalius daug keliautojų automobiliais traukia į pietus. Šiais metais vėl tenka tikėtis kamščių ir ilgesnio laukimo laiko.

Eismo prognozės per Šeštines

Diena prieš Šeštines, nuo trečiadienio vidurdienio, pradės formuotis pirmoji eilė Gotardo šiauriniame portale. Ilgesnio laukimo laiko tikimasi ketvirtadienio rytą nuo aštuntos valandos. Praėjusiais metais eilė siekė iki 11 kilometrų, o 2024 metais ji buvo net iki 16 kilometrų. Patariama planuoti kelionę naktį iš ketvirtadienio į penktadienį arba penktadienio rytą.

Grįžtant į šiaurę, sekmadienį po pietų kamštis gali pailgėti iki dešimties kilometrų. Patartina grįžti šeštadienį iki 10 valandos arba naktį į sekmadienį, kad pasiektumėte Gotardo pietinį portalą.

Dar ilgesnio laukimo laiko tikimasi per Sekmines

Jei įmanoma, penktadienio vakare prieš Sekmines keliauti automobiliu į pietus yra naudinga. Per Sekminių savaitgalį Gotardo šiauriniame portale šeštadienio ryte reikia turėti daug kantrybės. Per pastaruosius trejus metus eilės iki vidurdienio tęsėsi iki 20 kilometrų, o laukimo laikas buvo daugiau nei trys su puse valandos. Sekminėmis pavasario atostogos taip pat prasideda Olandijoje ir šešiose Vokietijos žemėse.

Grįžimo banga per pastaruosius metus Sekminių pirmadienį ribojosi nuo keturių iki septynių kilometrų. Norint išvengti kamščio, taip pat patartina kelionę pradėti anksti ryte arba vėlai vakare. Savaitė vėliau, šeštadienį po Sekminių, Brennerio greitkelis dėl demonstracijos nuo 11 iki 19 valandos bus visiškai uždarytas. Rekomenduojama plačiau vengti šią vietą, todėl tai gali turėti įtakos San Bernardino ir Gotardo maršrutams.

Šie pagrindiniai eismo spūstys taip pat galioja keliautojams iš Vakarų Šveicarijos Italijos link, kurie nusprendžia keliauti per Mont Blano ar Didįjį Šv. Bernardino tunelį. Abu tuneliai yra mokami.

Apvažiavimo rekomendacijos

Kelionių vykdantys iš didžiosios Ciuricho ir Rytų Šveicarijos regiono gali naudotis San Bernardino maršrutu (A13) kaip apvažiavimą. Šią alternatyvą rekomenduoja ASTRA, valstybinė kelių tarnyba, kai Gotardo tunelio laukimo laikas viršija vieną valandą ir šešis kilometrus. Tačiau alternatyviame maršrute taip pat gali būti trukdžių. Eismui lengvinti gali padėti Gotardo perėjos atidarymas, planuojamas trečiadienį prieš Šeštines. Didžiojo Šv. Bernardino žiemos uždarymas trunka iki birželio.

Kelionėms iš vidurinės Šveicarijos pietų link siūloma naudoti Lötschbergo ir Simplono automobilių perkėlimo linijas. Dėl Simplono tunelio remonto automobilių traukiniai važiuoja iki gegužės 28 d. tik kas dvi valandas, o ne kaip įprastai kas 90 minučių.

Per TCS programėlę eismo dalyviai kelionių metu yra tinkamai informuoti apie eismo padėtį, atidarytas perėjas, taip pat apie pigiausią degalų pildymo vietą aplinkoje su TCS degalų kainų radarais. Kitos Europos šalys, pavyzdžiui, Prancūzija ir Italija, taip pat siūlo degalų kainų palyginimo platformas.

Redakcijos pastaba: vaizdo teises priklauso atitinkamam leidejui. Vaizdo teises: TCS


Straipsnio išvada: « Kantrybė automobilių kelionėms per Šeštines ir Sekmines »


Touring Club Suisse (TCS)


Nuo pat įkūrimo 1896 metais Ženevoje, Šveicarijos turizmo klubas tarnauja Šveicarijos tautai. Jis rūpinasi saugumu, tvarumu ir asmeninės mobilumo nepriklausomybe tiek politinėje, tiek visuomeninėje srityje. Su daugiau nei 2000 darbuotojų ir 23 regioninėmis skyrių, didžiausias mobilumo klubas Šveicarijoje savo 1,6 milijono narių siūlo platų spektrą paslaugų, susijusių su mobilumu, sveikata ir laisvalaikiu.

Kas 70 sekundžių teikiama pagalba. 200 patrulių kasmet su apie 361,000 išėjimų padeda Šveicarijos keliais važiuoti be trukdžių daugiau nei 80% atvejų. ETI centras kasmet organizuoja apie 63,000 pagalbos atvejų, įskaitant 3500 medicininių tyrimų ir daugiau nei 1300 repatriacijų. TCS greitosios pagalbos tarnyba yra didžiausias privatus gelbėjimo ir medicininio transporto paslaugų teikėjas Šveicarijoje su 400 darbuotojų, 22 logistikos bazėmis ir apie 45,000 misijų per metus. Teisinių apsaugos biurai nagrinėja 52,000 bylų ir teikia apie 10,000 teisinių konsultacijų.

Nuo 1908 metų TCS rūpinasi mobilumo saugumu - įmanoma dėl narystės. Jis kuria mokymo medžiagas, informuotumo ir prevencijos kampanijas, testuoja mobilumo infrastruktūras ir konsultuoja valdžias. Kasmet TCS vaikams išdalina apie 115,000 šviesos diržų ir 90,000 šviesos liemenių, kad jų mobilumas būtų saugus. Mokymo centrai kasmet teikia mokymus ir kursus 42,000 dalyvių visose transporto priemonių kategorijose.

Su 32 vietomis ir apie 900,000 nakvynės naktimis, TCS yra didžiausias stovyklavietės teikėjas Šveicarijoje. TCS mobilumo akademija tyrinėja ir kuria transporto transformacijas, pavyzdžiui, dronų vertikalią mobilumą ar dalijimosi mobilumą, pavyzdžiui, su 400 elektrinių krovininių dviračių 'carvelo' ir 43,000 naudotojų. TCS taip pat yra Elektromobiliškumo planavimo iki 2025 metų sutarties bendratarpė.

Pastaba: tekstas „Apie mus“ paimtas iš viešai prieinamu šaltiniu arba iš imones profilio portale HELP.ch.

Šaltinis: Touring Club Suisse (TCS), pranešimas spaudai

Originalus straipsnis paskelbtas: Geduld für Autofahrten rund um Auffahrt und Pfingsten